Sallanches - N°173 - Octobre/Novembre 2023

Les travaux de la future passerelle sur l’Arve ont démarré

Le coup d’envoi du chantier a été donné fin août avec la préparation du site, la réalisation des terrassements, le dévoiement du réseau d’eaux usées et, dans la foulée, la réalisation des fondations profondes puis des culées. La passerelle, uniquement accessible aux cycles et aux piétons, doit relier la véloroute Léman Mont-Blanc au site naturel des Ilettes. Avec cette réalisation à près de 2 M€ HT (financés en partie par le Département), les déplacements entre le centre de Sallanches et le coteau de Saint-Martin seront davantage sécurisés car ils éviteront aux usagers de traverser le bourg de Saint-Martin. 

La charpente métallique de la passerelle sera fabriquée en usine par tronçons, transportée sur le site d’ici janvier, puis assemblée par soudage sur l’aire de montage située en rive droite de l’Arve. Une fois l’ossature métallique du tablier mise en place, le pylône pourra être installé puis les haubans montés. La fin des travaux est prévue courant mai 2024. Pendant toute la durée du chantier, le chemin rustique sera fermé à la circulation de tout véhicule et des piétons, entre l’ancienne route Impériale et le deuxième lac des Ilettes (lac de baignade). La véloroute Léman Mont-Blanc est également condamnée jusqu’au 6 novembre entre le chemin du Bois Noir (hauteur du SIABS) et le vieux pont de Saint-Martin. Une fois les fondations et les culées réalisées en rive gauche, l’itinéraire rouvrira à la circulation de manière provisoire, jusqu’au moment du raccordement définitif à la passerelle, réalisé au printemps.


Caractéristiques de l’ouvrage 

Longueur : 55 m de portée

Largeur utile : 3 m

Hauteur du pylône en V inversé : 18 m

Diamètre des haubans : de 48 mm à 110 mm

 

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Courrier des lecteurs
Michel Clément [Montbéliard], résident à Chamonix et cycliste invétéré, nous a écrit pour nous faire part de son mécontentement eu égard à l’état des routes dans la vallée.

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